Die große NSU-Baureihe
Bei dieser NSU-D 351 OS steht das D für D-Rad, das O für obengesteuert, mit Haarnadelventilfedern, sowie das S für Sport.
Ab 1935 war die 351 OSL lieferbar, wobei das L in der Typenbezeichnung hier für Luxus stand.
Die 501 und 601 OSL stellten weitere Varianten der sogenannten großen NSU-Baureihe mit entsprechend höherem Hubraum dar.
Diese sportlichen NSU-Reisemaschinen mit hoher Dauerleistung gab es auf Wunsch auch mit hochgezogenen Auspuffrohren.
Laut dem Sammler Adolf Mühlich ist diese NSU, mit einer erstaunlichen Spitze von 120 km/h, die schnellste Solomaschine seiner NSU-Sammlung. Noch schneller ist lediglich seine NSU Supersport, die im NSU-Museum präsentiert wird.
TECHNISCHE DATEN:
Sportmodell
Motor: 346 ccm, Einzylinder, 4-Takt, OHV
Bohrung/Hub: 75/79 mm
Leistung: 18 PS bei 5020 U/min
Getriebe: 4-Gang, Fußschaltung
Gewicht: 168 kg
Höchstgeschwindigkeit: über 110 km/h
