Ab 1929 prägte der neue Chefkonstrukteur Walter Moore die NSU-Linie. Britisch inspirierte Technik und Eleganz überzeugten ebenso wie die Führerschein- und Steuerbefreiung ab 1928 für Motorräder bis 200 ccm.
Der Erfolg der OSL-Reihe nahm mit dieser Maschine seinen Anfang.
TECHNISCHE DATEN:
Motor: 1 Zylinder 4-Takt, ohv
Hubraum: 198 ccm
Bohrung/Hub: 58/75 mm
Leistung: ca. 8 PS bei 5000 U/min.
Getriebe: 3-Gang
Gewicht: 120 kg
Höchstgeschw.: ca. 90 km/h
