1931 NSU Motosulm Herren

1931 NSU Motosulm Herren
1931 NSU Motosulm Herren
1931 NSU Motosulm Herren
1931 NSU Motosulm Herren
1931 NSU Motosulm Herren
1931 NSU Motosulm Herren
1931 NSU Motosulm Herren
1931 NSU Motosulm Herren
1931 NSU Motosulm Herren
1931 NSU Motosulm Herren

ÔÇ×Radfahrer, das Strampeln ist vorbei!ÔÇť

Die Motosulm war der Beitrag von NSU zur g├╝nstigen Volksmotorisierung der 1930er Jahre. Die Konkurrenzfirmen Fichtel & Sachs wie auch ILO boten ihre neuen Einbaumotoren sehr erfolgreich zahlreichen Konfektion├Ąren an. Das Motorfahrrad von NSU hingegen ging nur als Komplettfahrzeug in Serie. Dieses 1931er-Herrenmodell mit elektrischer Anlage kostete 228 RM, w├Ąhrend ein Arbeiter lediglich ca. 140 RM im Monat verdiente. Dennoch ├╝berzeugten Leistung und niedriger Verbrauch, allein im Jahr 1931 kauften mehr als 9000 Menschen eine Motosulm.

Die Kraft├╝bertragung erfolgte ├╝ber Stirnr├Ąder und Kette auf das Vorderrad. Als Besonderheit wurde die Motosulm mit einem au├čergew├Âhnlich starken Vorderradschutzblech ausgestattet, in dem auch der Auspuff untergebracht war.

Sammlung Adolf M├╝hlich, Pleidelsheim
Hersteller: NSU-D-Rad Vereinigte Fahrzeugwerke AG    Neckarsulm

TECHNISCHE DATEN:

Herrenausf├╝hrung
Motor: 63 ccm, Einzylinder, 2-Takt
Leistung: ca. 1,25 PS bei 4000 U/min
Gewicht: 42 kg
H├Âchstgeschwindigkeit: ca. 35 km/h
St├╝ckzahl: 25000 (von 1931 bis 1935)