Proiettata al futuro* – Zukunftsprojektion
Die einseitige Radaufhängung vorne und hinten in Kombination mit den glattflächigen Leichtmetallgussrädern tragen zur futuristischen Erscheinung der CX 125 bei. Zusätzlich ist die Verkleidung vorne besonders weit nach unten gezogen und betont damit das au.ergewöhnliche Design.
Die deutsche Zeitschrift „Motorrad“ testete in Ausgabe 13/1991 die CX 125 und war von den ungewöhnlichen Design- und Fahrwerkslösungen beeindruckt – noch dazu in der 125 ccm-Klasse. Der aufwendig geregelte Zweitaktmotor wurde dabei sehr positiv wahrgenommen. Der Einzylinder-Zweitaktmotor hatte bereits eine elektronisch gesteuerte Auslasssteuerwalze. Das exklusive Fahrwerk erschien den Testern damals jedoch als eindeutig zu hart abgestimmt.
TECHNISCHE DATEN
Motor: 124 ccm*, Einzylinder, 2-Takt
Bohrung/Hub: 56/50,5 mm*
Leistung: 30 CV* bei 11.000 U/min*
Getriebe: 6-Gang*
Gewicht: 127 kg (trocken)*
Vmax: 160 km/h (langliegend)*
Leihgeber: Top Mountain Motorcycle Museum, Timmelsjoch
Hersteller: Gilera-Piaggio S.p.A., Arcore, Italien
*Legend Bike, 1991
