Top Gun Revolution
Ein weiterer Meilenstein nach der Z 900 bzw. Z 1000 im Sportmotorradbau war die GPZ 900 R. Mit diesem Superbike konnte Kawasaki die Messlatte nochmals deutlich höher hängen. Es war zu der Zeit das beste Allround-Produktions-Sportmotorrad weltweit.
Unter anderem 16-Ventil-Steuerung und Wasserkühlung ermöglichten maximal 115 PS**. Als besonders wegweisend in diesem Zusammenhang erwies sich auch die Verlegung der Steuerkette auf die linke Motorseite. Dadurch erreichte man eine möglichst gerade und gleichmäßige Führung der Ein- und Auslasskanäle.
Das hervorragende Fahrwerk mit angelenktem Zentralfederbein machte die GPZ extrem gut zu fahren. Dazu war auch die Motorpower sehr gut nutzbar und brachte in Kombination mit der guten Aerodynamik die Overall-Top-Performance.
Eine Kawasaki GPZ wurde 1986 in dem erfolgreichen Actionfilm
„Top Gun“ von Tom Cruise gefahren.
Unsere GPZ wurde nie restauriert und hat bereits vor Jahren die magische 100.000 km-Schwelle durchbrochen – laut dem Fahrer Herrn Höpfer ohne nennenswerte Defekte.
TECHNISCHE DATEN
Motor: 908 ccm, 4-Zylinder, 4-Takt, DOHC, 16V
Bohrung/Hub: 72,5/55 mm
Leistung: 100 PS* bei 9500 U/min (deutscher Markt), sonst bis zu 115 PS**
Gewicht: 249 kg*
Vmax: 235 km/h*, 246 km/h**
Schenkung: Dietmar Höpfer, Oedheim
Hersteller: Kawasaki Heavy Industries Ltd., Akashi, Japan
*Angaben laut Deutschem Kraftfahrzeugbrief
**Schiller, Colin: Fast Bikes – The New Generation
